Yamaha.

Esquema técnico neumático de las mejoras en la cabina de pintura de Yamaha en Palau de Plegamans.

Sistema de filtraje, autolimpiado y fuerza del flujo de aire en la pintura de los carenados.

Partiendo de la instalación antigua fija de hierro se coloca una te de conexión (1) y se añade la instalación nueva de tubo de aluminio, hasta el bypass con tres válvulas de cierre (2,3,4) que conducen a los cuatro filtros de alta eficacia con purga automática (5,6,7,8).

Las purgas automáticas se conectan con tubo poliamida hasta el acumulador (9) con visualizador de carga y purga automática (10).

Las instalación parte desde el filtro de salida (8) hacia la válvula de paso (4) y llega a los bajantes (11,12,13) que se unen mediante conectores dos piezas a la instalación antigua que baja a la cabina de pintura.

Se finaliza la línea nueva con un tapón con purga automatizada (14).

Que se hace.

El panorama es extenso y con muchas posibilidades.
Desde lo más simple, como el mantenimiento de maquinaria mediante el cambio de material con fechas fijas, ajustes de pequeños errores en funcionamiento o vigilancia de los procesos de la máquina.
Incluyendo reparaciones ya sean de urgencia o temporales por fallos en las maquinas, con el material necesario.
Pasando por mejoras y cambios en maquinaria para cambiar la tipologia del trabajo utilizado, por cambio de los procesos de utilización o por innovar en una función nueva.
Y hasta diseño de proyectos nuevos en maquinaria innovadora o planificación de perfeccionamiento en maquinaria ya existente.